فعالیت شرکت کیان تسمه در مورد تأمین و عرضه انواع تسمه های صنعتی مربوط به تمام صنایع تولیدی، چاپ و بسته بندی، ساختمانی، معادن، تزریق پلاستیک، نساجی، مواد غذایی و بهداشتی، آرد و نان، شرینی و شکلات، سنگ و سرامیک، باشگاهی و ورزشی (تسمه تردمیل و تسمه های کِشنده سیمی و نخی) و ... می باشد.
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
برای تبادل لینک ابتدا ما را با عنوان kianbelt و آدرس kianbelt.LXB.ir لینک نمایید سپس مشخصات لینک خود را در زیر نوشته . در صورت وجود لینک ما در سایت شما لینکتان به طور خودکار در سایت ما قرار میگیرد.
غلطک و رولیک های نوار نقالهدر صنایع مختلف جهت به گردش در آوردن نوار نقاله و یا تسمه مورد نظر در خطوط مختلف استفاده می شوند. سطح غلطکهای ثابت و یا هرزه گرد در طول خطوط نقاله دائماً با سطح زیرین تسمه درگیر می باشد و به همین دلیل اصطکاک زیادی دارند که سبب خوردگی و کاهش عمر غلطک یا رولیک می شود، ضمناً سطح غلطک ها صیقلی می باشد و در بعضی از کاربردها و صنایع همانند صنایع نساجی سطح غلطک کارایی مورد نظر را نداشته باشد، مشکلاتی از این دست موجب می شود تا ما در استفاده از غلطکها و رولیکها از روکشهای مخصوصی که نوار دور غلطکی و یا روکش غلطک نامیده می شوند استفاده کنیم. روکش غلطک از جنس لاستیک (رابر) مصنوعی که آج و رنگهای مختلفی دارند تولید می شود. لایه رویی این روکشها از جنس لاستیکهای مقاوم به سایش و حرارت و لایه زیرین آنها از جنس نخهای مقاوم به سایش می باشد. این روکشها با توجه به نوع مصرف در عرض ها و آجهای متفاوتی تولید میشوند که بصورت نوارپیچ روی غلطک چسبانده میشوند. برایکسب اطلاعات بیشتر در موردرولیک و غلطکمیتوانید به صفحه مربوطه در منویمحصولات زیر مجموعه ملزومات صنعتی مراجعه کرده یا روی نام آنها در این متن کلیک کنید.
جهت مشاوره، طراحی یا اطلاع از قیمتها با شماره های ما تماس حاصل فرمائید.
همچنین میتوانید جهت مشاهده نمونه محصولات بصورت یکجا و تفکیک شده بر اساس ساختار و کاربرد از بخشمحصولات وبسایت دیدن فرمائید.
غلطک یا درام غالباً فلزی بوده و استفاده از آن در دستگاههای صنعتی برای به حرکت در آوردنتسمه های نقالهاجتناب ناپذیر میباشد. اجزای اصلی که در هر غلطک نقاله ای مشترک میباشد شامل بدنه غلطک، شفت سرتاسری و درپوشهای سر و ته و گاهی بلبرینگ میباشد. غلطکها از لحاظ کارکرد شامل دو نوع ثابت و هرزگرد میباشند. در غلطک ثابت شفت غلطک ثابت بوده و بصورت جداگانه با بدنه نمیچرخد به این معنا که با چرخاندن شفت بدنه غلطک نیز به گردش در می آید. در غلطک هرزگرد اما از بلبرینگ جهت جداسازی گشتاور شفت و بدنه استفاده میشود، به این صورت که شفت از دو طرف و پشت درپوش ها داخل بلبرینگ قرار میگیرد به همین خاطر با چرخش شفت و بدنه از یکدیگر مجزاست و با چرخش هر یک دیگری میتواند ثابت باشد یا در جهت مخالف بچرخد.
بطور کلی غلطکهای نوار نقاله که در هر دستگاه نقاله ای بصورت جفت میباشند در ابتدا و انتهای محور قرار میگیرند. غلطک ابتدایی محور از نوع ثابت بوده و شفت آن از یک سمت به موتور دستگاه متصل میشود، لذا با روشن شدن موتور، شفت و بدنه غلطک به گردش در آمده و از طریق نیروی اصطکاک و درگیر شدن سطح غلطک با سطح زیر تسمه نقاله، آن را به حرکت در می آورد. غلطکی دیگر مشابه غلطک ابتدایی اما از نوع هرزگرد در انتهای محور قرار دارد. غلطک هرزگرد انتهایی نیروی محرکه ای نداشته و صرفاً کار هدایتتسمه نقالهدر جهت بازگشت مسیر را دارد. شفت غلطک انتهایی که پشت درپوشها در بلبرینگ قرار دارد معمولاً روی شاسی (بدنه) دستگاه بوسیله مهره بصورت ثابت نصب میشود و بدنه غلطک که با تسمه نقاله درگیر است به حرکت درآمده و با گردش آن باعث میشود نوار نقاله به سمت مسیر بازگشت حرکت کند.
مشخات سایزی غلطکها دارای استاندارد خاصی نمیباشند لذا قطر بدنه، قطر شفت، طول بدنه و شفت و دیگر مشخصات آن توسط شخص طراح دستگاه با توجه به مدل گیربکس و تسمه نقاله، نیروی وارده، میزان حجم کار دستگاه و … بدست می آید.
همچنین برای ایجاد اصطکاک بیشتر یا ایجاد کاربرد مورد نظر در سطح غلطکها در صنایع مختلف ازروکش غلطک یا نوار دور غلطکنیز استفاده میشود که اطلاعات مربوطه را میتوانید با مراجعه به صفحه مربوطه زیر مجموعه ملزومات صنعتی یا کلیک بر روی نام آن در متن مشاهده بفرمایید.
رولیک
رولیک از لحاظ ظاهری کاملاً مشابه غلطک میباشد با این تفاوت که کار ساده و سبکتری نسبت به غلطک دارد. رولیکها هرزگرد بوده و بر خلاف غلطکها در میانه مسیر محور نصب میشوند و نیرویی بهتسمهنقالهوارد نمیکنند و کارکرد آنها فقط روانتر کردن حرکت تسمه نقاله در طول مسیر و همچنین نگهدارنده وزن تسمه و محصولات در طول مسیر میباشند. شفت رولیکها روی شاسی دستگاه بصورت ثابت نصب شده و بدنه رولیکها با حرکت تسمه با آن درگیر شده و به گردش در می آیند و تسمه نقاله را به سمت جلو هدایت میکنند. وجود رولیکها زیر تسمه نقاله در طول مسیر بار محصولات و وزن تسمه را تحمل کرده و مانع از افتادگی و اصطلاحاً شکم دادن تسمه نقاله میشوند. قطر بدنه وشفت رولیکها بر اساس مقدار وزن محصولات و تسمه نقاله استفاده میشوند که معمولاً قطری بین 5 سانتیمتر برای دستگاههای سبک و گاهاً تا 13 سانتیمتر یا بیشتر برای دستگاههای سنگینتر میباشد.
جهت مشاوره، طراحی یا اطلاع از قیمتها با شماره های ما تماس حاصل فرمائید.
همچنین میتوانید جهت مشاهده نمونه محصولات بصورت یکجا و تفکیک شده بر اساس ساختار و کاربرد از بخشمحصولات وبسایت دیدن فرمائید.
بطور کلی بستهای تسمه نقاله جهت اتصال تسمه نقاله هاییست است که به لحاظ شرایط فنی امکان اتصال دائمی چه به روش چسبی و چه به روش ذوبی و جود ندارد. بست تسمه نقاله این امکان را به ما می دهد که تسمه نقاله را بصورت مدارباز بر روی دستگاه قرار داده و بدون باز کردن شاسی و یا غلطکها تسمه را نصب کرده و بعد از قفل کردن بست ها در یکدیگر بوسیله پیم مخصوص بصورت مداربسته درآوریم.
بست تسمه نقاله از لحاظ قالب و شکل ظاهری در انواع بست دوپیچ، تک پیچ، بست لولایی، بست سوزنی و بست چنگکی تقسیم بندی میشوند.
بست های تسمه نقاله محصول شرکت Anker آلمان در انواع سوزنی و چنگکی و با آلیاژهای گالوانیزه و استیل قابل استفاده جهت انواع تسمه های پی وی سی، لاستیکی، نمدی، پارچه ای و برزنتی میباشد.
جهت آشنایی بیشتر با بستهای سوزنی و چنگکی آنکر آلمان اطلاعات زیر بعرض میرسد.
بست سوزنی سری G
بست سوزنی سری G شامل بست های 2-G تا 7-G میباشد. این بستها از جنس گالوانیزه بوده و برای تسمه های نقاله از ضخامت 2 تا 10 میلیمتر قابل استفاده است. بست های سوزنی سری G بوسیله دستگاه مخصوص VL-54 بر روی تسمه نقاله نصب میشوند. جدول زیر شامل اطلاعات استاندارد بست سوزنی سری G میباشد.
بست سوزنی K150
این بست مخصوص تسمه های با ضخامت پایین بوده و از نظر سایز مفتول و قالب، در مقایسه با دیگر بست های سوزنی از ظرافت بیشتری برخوردار بوده و به همین جهت برای تسمه نقاله هایی با دقت بالا و کار سبک مناسب میباشد. لازم به ذکر است که آلیاژ این بست سوزنی استیل میباشد.
بست سوزنی سری A
بست سری A از لحاظ کارکرد مشابه سری G بوده با این تفاوت که یک مفتول سراسری حائل و نگهدارنده سوزن های این بست میباشد که این امر باعث تقویت این بست سوزنی نسبت به سری G شده است.
بست های سوزنی سری A بوسیله دستگاه مخصوص VL-54 بر روی تسمه نقاله نصب میشوند. جدول زیر شامل اطلاعات استاندارد بست سوزنی سری A میباشد.
بست چنگکی استیل سری G
بست چنگکی از لحاظ کارکرد مشابه بست سوزنی میباشد با این تفاوت که ساختار آن بصورت مفتول های جدا از هم نبوده، قالب بهن تری دارند و شکل پایه ها بصورت چنگک میباشد. قالب بست چنگکی به گونه ایست که آنرا میتوان بدون استفاده از دستگاه مخصوص خود و بصورت دستی رو تسمه نصب کرد. جدول زیر شامل سایزهای مختلف بست های چنگکی برای ضخامتهای مختلف میباشد.
جهت مشاوره، طراحی یا اطلاع از قیمتها با شماره های ما تماس حاصل فرمائید.
همچنین میتوانید جهت مشاهده نمونه محصولات بصورت یکجا و تفکیک شده بر اساس ساختار و کاربرد از بخشمحصولات وبسایت دیدن فرمائید.
چسب STL-RF ، چسب مخصوص آپارات گرم تسمه نقاله لاستیکی، محصول شرکت TipTop آلمان می باشد. این چسب در واقع دو بخشی بوده و به همراه مواد خام مخصوص خود قابل استفاده می باشد.
چسب STL-RF در گالنهای 0.5 لیتری و 3.5 لیتری، و مواد خام آن نیز بصورت رولهای 10 کیلویی با عرض 50 سانتیمتر و ضخامت 1 میلیمتر و بیشتر موجود می باشد.
جهت مشاوره، طراحی یا اطلاع از قیمتها با شماره های ما تماس حاصل فرمائید.
همچنین میتوانید جهت مشاهده نمونه محصولات بصورت یکجا و تفکیک شده بر اساس ساختار و کاربرد از بخشمحصولات وبسایت دیدن فرمائید.
چسب SC2000 محصول شرکت آلمانی Tip top می باشد که مخصوص اتصال لاستیک است. این چسب کاربردهای فراوانی در تغییر اتصال انواع تسمه های نقاله و آپارات دو سر آنها دارد.چسب SC2000 سالهاست که در میان چسب های موجود در بازار و محصولات مختلفی که تولید شده اند بهترین کاربرد و بهره وری را داشته است و دلیل ماندگاری این محصول در طی این سالها فرمول ترکیبی بسیار خاص آن است که باعث شده بعد از آپارات سرد یا گرم تسمه و یا نوارهای نقاله و یا اتصال قطعات لاستیکی ، در برابر گرد و خاک و آب و روغن و مواد اسیدی بسیار مقاوم باشد و بازدهی بی نظیری داشته باشد . این چسب ها که معمولاً در قوطی های یک کیلویی مصرف می شوند دوجزئی بوده و هر قوطی یک کیلویی همراه یک محلول سخت کننده ( Hardiner ) می باشد .
طریقه مصرف چسب SC2000 : چسب SC2000 از دسته چسب های دو جزئی می باشد که باید قبل از مصرف و آغشته کردن محل مورد نظر به آن به اندازه مورد نیاز با محلول سخت کننده ای که همراه آن است مخلوط شده و سپس مورد استفاده قرار گیرد . هر یک کیلوگرم چسب SC 2000 همراه 40gr محلول سخت کننده یا همان هاردنر مبی باشد که اگر چسب با محلول مخلوط شود در مجاورت هوا و گذشت زمان چسب شروع به سخت شدن میکند لذا باید توجه داشت فقط به مقدار مورد نیاز ، چسب با محلول هاردنر مخلوط شود، پس از مخلوط کردن باید دقت کرد که سطح تسمه، فلز و یا قطعه لاستیکی مورد نظر کاملاً خشک و بدون هر گونه چربی و گرد و خاک باشد سپس به مقدار لازم از چسب SC 2000 مخلوط شده با محلول هاردنر را بروی هر دو سطح مالیده و سپس به آن زمان می دهیم تا اصطلاحاً چسب هوا بخورد و کمی سفت شود تا چسبندگی لازم را پیدا کند ، سپس هر دو سطح را بر روی هم قرار داده و دو سر اتصال داده شده را تحت فشار قرار می دهیم. مدت زمان لازم جهت برقراری و اتصال بهتر دو سر، بسته به شرایط محیطی و مقدار محلول هاردنر استفاده شده معمولاً بین 8 ساعت تا 24 ساعت می باشد.
جهت مشاوره، طراحی یا اطلاع از قیمتها با شماره های ما تماس حاصل فرمائید.
همچنین میتوانید جهت مشاهده نمونه محصولات بصورت یکجا و تفکیک شده بر اساس ساختار و کاربرد از بخش محصولات وبسایت دیدن فرمائید.
زنجیر انتقال نیرو که دسته ای اززنجیرهای صنعتیمیباشد، مصرف بسیار بالایی در مکانیزم انتقال نیرو دارند. جنس این زنجیرها غالباً فلزی بوده و ساده ترین کاربرد این زنجیرها را میتوان در موتورسیکلت و دوچرخه دید. زنجیر انتقال نیرو کاربردی مشابه بهتسمه انتقال نیرودارد و معمولاً هنگامی که طول محور زیاد باشد و یا احتمال وارد شدن ضربه های سنگین به محور یا برخورد با اجسام بُرنده و تیز وجود داشته باشد از زنجیر انتقال نیرو استفاده میشود. این زنجیرها امکان درگیر شدن با چندین چرخ دنده در محور خود را نیز دارند و به این دلیل که با چرخ دنده خود درگیر هستند امکان حرکت به چپ و راست و یا خارج شدن از محور خود در حین حرکت وجود ندارد. از دیگر مزایای زنجیر انتقال نیرو این است که نسبت به حرارت حساسیتی نداشته و آلودگی محیط مشکلی در کارکرد آنان بوجود نمی آورد و از راندمان کاری بالایی نیز برخوردارند، با این حال وزن و قیمت بالا و همچنین ایجاد سروصدا حین حرکت و احتیاج به رونکاری مداوم از معایب این زنجیرهاست. زنجیرهای انتقال نیرو دارای انواع مختلفی از لحاظ کارکرد میباشند که در ادامه به توضیح هریک پرداخته شده است.
زنجیر انتقال نیرو شاخکدار
این زنجیرها تفاوتشان با مدل ساده این است پلیتهایی بصورت 90 درجه در کناره زنجیر قرار دارند که به آنها شاخک گفته میشود و بوسیله این پلیتها و با ابزار هایی که میتوان به آنها متصل کرد امکان جابجایی محصولات فراهم میشود. ضمناً زنجیرهای شاخکدار از لحاظ مشخصات فنی و گام و … با مدل ساده آنها مشترک است.
زنجیر انتقالنیرو هالوپین (Hollow pin)
زنجیر انتقال نیرو هالوپین که به آن زنجیر اچ پی (HP) یا زنجیر سوراخدار نیز گفته میشود از لحاظ فنی مشابه مدل ساده آن است با این تفاوت که در هر لقمه خود دارای سوراخهایی است که امکان رد کردن میله یا پین را به ما میدهد یعنی میتوان این زنجیرهارا بوسیله میلگرد بعنوان ساپورت حرکتی به ابزارهای دیگر از دو طرف نصب کرد. برای مثال زنجیر های HP را میتوان در ساختتوری نقاله فلزیبکار برد، به این صورت که بوسیله میلگردهایی که از داخل بافت توری رد میکنیم زنجیر را در سمت چپ و راست توری نصب کرده و حرکت قدرتی تر و کنترل شده تری را بوسیله چرخ دنده برای توری نقاله فلزی فراهم کنیم.
جهت مشاوره، طراحی یا اطلاع از قیمتها با شماره های ما تماس حاصل فرمائید.
همچنین میتوانید جهت مشاهده نمونه محصولات بصورت یکجا و تفکیک شده بر اساس ساختار و کاربرد از بخشمحصولات وبسایت دیدن فرمائید.
زنجیر نقاله ابزاری ست که از متصل شدن پلیتهایی با گام مشخص بوسیله پیم در راستای طول ساخته میشود. زنجیر نقاله با ساختار و مشخصات فنی متفاوت همان کار تسمه نقاله را انجام میدهد. محرک آن چرخ دنده بوده و میتواند از جنس پلاستیک، استیل بگیر یا استیل نگیر باشد. عرض زنجیر نقاله ها بر خلاف تسمه نقاله محدود به عرضهای استاندارد میباشد که غالباً بین 5 تا 30سانتیمتر میباشد و امکان تغییر و دستکاری عرض زنجیر نقاله مقدور نمیباشد.
این زنجیرها بسته به نوع متریال آنها در صنایع مختلف کاربرد دارند. درگیری و ایستایی بالا در محور به سبب درگیری با چرخ دنده، قابلیت تعویض و ترمیم قطعات آسیب دیده بدون تعویض کل زنجیر، برخورداری از استقامت کششی برای محورهای با طول زیاد و امکان تغییر طول زنجیر بوسیله کم و زیاد کردن دانه های زنجیر در محل کار از مزایای زنجیر نقاله میباشد. قیمت بالاتر نسبت به تسمه نقاله ها، وزن بالا مخصوصاً در انواع فلزی، ایجاد سرو صدا و همچنین محدودیت عرض نیز از معایب آنها به شمار می آید.
خطوط شیشه یا قوطی پُرکن در صنایع غذایی و دارویی از پرکاربردترین خطوط مورد مصرف زنجیر نقاله ها میباشد.
زنجیر نقاله ها از لحاظ مدل حرکتی به دو دسته حرکت مستقیم و حرکت چرخشی جهت محورهای زاویه دار تقسیم میشوند که هرکدام از لحاظ متریال دارای انواع پلاستیکی و فلزی میباشند.
لازم به ذکر استتسمه نقاله مدولارابزار دیگری است که از لحاظ فنی و ساختاری عملکردی بسیار شبیه به زنجیر نقاله دارد با این تفاوت که دارای تنوع بیشتری است و همچنین مونتاژ آن در عرضهای مختلف امکانپذیر میباشد. اطلاعات مربوط بهتسمه نقاله مدولاررا میتوانید با مراجعه به صفحه مربوطه یا کلیک بر روی نام آن ملاحظه فرمایید.
زنجیر نقاله مستقیم
زنجیر نقاله مستقیم تنهادر خطوطی کاربرد داشته که بطور مستقیم و در یک راستا باشند. بعدی
زنجیر نقالهچرخشی
زنجیر نقاله چرخشی با توجه به ساختار آن، مخصوص خطوط نقاله ای است که حرکت آنها زاویه دار بوده و قادر است در طول مسیر گردش به طرفین را داشته باشد.
جهت مشاوره، طراحی یا اطلاع از قیمتها با شماره های ما تماس حاصل فرمائید.
همچنین میتوانید جهت مشاهده نمونه محصولات بصورت یکجا و تفکیک شده بر اساس ساختار و کاربرد از بخشمحصولات وبسایت دیدن فرمائید.
بطور کلی تسمه های صنعتی شامل دو دسته کلی تسمه های نقاله یا انتقال مواد و تسمه های انتقال نیرو یا انتقال قدرت میباشند.
تسمه های انتقال نیرو صرفاً وظیفه منتقل کردن نیروی موتور یا گشتاور از بخشی از به بخش دیگر دستگاه را دارند که بواسطه این انتقال نیرو چرخ دنده، غلطک یا فولی دومی به حرکت درآمده و یا باعث درگیری آن قسمت با قطعات دیگر میشود. این تسمه ها بر خلاف تسمه های نقاله معمولاً عرض کمی داشته و گنجایش یا فضایی برای حمل محصولات ندارند ولی در عوض دارایساختارمستحکمی میباشند که آنها را برای دورهای بالا و مقاومت در برابر نیروی کششی وارد شده مناسبساخته است. طول این تسمه ها محدودیتی نداشته و در دستگاه های کوچک و بزرگ از چند سانتیمتر تا چندین متر مصرف دارند.
تسمه های انتقال نیرو از لحاظ ساختار میتوانند مانند تسمه های تایمینگ، دنده ای و دارای حرکت گامدار باشند یا تخت باشند و یا اینکه دارای سطح مقطع خاصی به شکل دایره، ذوزنقه و … باشند. محرک حرکتی این تسمه ها غالباً فولی های تخت یا دنده ای بوده که شکل و سطح فولی بطور استاندارد و مخصوص تسمه مربوطه میباشد. گاهی اوقات سطح رویی این تسمه ها ممکن است علاوه بر انتقال نیرو با محصولی درگیر شده،آنرا به سمت جلو کشیده یا نیرویی را به سمت محصول وارد کند ازین رو جهت محافظت از سطح تسمه انتقال نیرو در برابر اصطکاک و خوردگی و یا ایجاد درگیری بیشتر با محصول آنرا با لاستیکهای ضد سایش روکش میکنند.
تسمه های انتقال نیرو بسته به نوع ساختارشان میتوانند دنده ای یا تخت باشند. جنس این تسمه ها نیز انواع مختلفی دارند که میتوانند از جنس لاستیک (RUBBER)، پلی اورتان (PU)، پی وی سی (PVC) و… به همراه الیاف مصنوعی یا رشته سیم باشد. تسمه های انتقال نیرو شامل لیست زیر بوده که بطور کاملتر راجب هرکدام در صفحه آن پرداخته شده است، در این بخش به معرفی تسمه انتقال نیروی پرداخته شده، برای کسب اطلاعات دقیقتر در مورد انواع دیگر میتوانید به صفحه هریک در منوی محصولات مراجعه کرده یا روی نام آن درلیست کلیک کنید.
این تسمه ها که از لحاظ فنی و ساختاری جزو تسمه های انتقال نیرو میباشند مانند انواع دیگر بر روی فولی مخصوص خود قرار گرفته و به حرکت در می آیند. این تسمه ها گاهی اوقات در تعداد بالا کنار یکدیگر با فواصل کمی قرار گرفته و در حین حرکت میتوانند محصولات را حمل کنند.
این تسمه ها دارای سطح مقطع دایره ای شکل، ذوزنقه و … میباشند که هرکدام دارای سایزهای مختلفی است. جنس این تسمه ها از PVC یا PU باشد، همچنین این تسمه ها میتوانند نخدار یا بدون نخ باشند.
نحوه اتصال دوسر این تسمه ها بصورت حرارتی بوده و دوسر تسمه بوسیله حرارت به یکدیگر جوش داده میشود به همین علت به آنها تسمه جوشی گفته میشود. این تسمه ها مصرف بالایی در خطوط کاشی، سرامیک، شیشه و… دارند.
به آن دسته از تسمه های جوشی با سطح مقطع دایره ای شکل تسمه پُلی کُرد هم گفته میشود که در خطوط سورتینگ کاربرد دارد. تسمه های جوشی با سطح مقطع ذوزنقه نیز جنسهای مختلفی دارند که از لحاظ سایزبندی مشابهتسمه های وی بلتمیباشد.
جهت مشاوره، طراحی یا اطلاع از قیمتها با شماره های ما تماس حاصل فرمائید.
همچنین میتوانید جهت مشاهده نمونه محصولات بصورت یکجا و تفکیک شده بر اساس ساختار و کاربرد از بخشمحصولات وبسایت دیدن فرمائید.
تسمه های وی بلت (V-belt) که در بین مصرف کنندگان تسمه های صنعتی بنام تسمه پروانه هم شناخته می شود ، از لحاظ فنی زیر شاخه ای از تسمه های انتقال نیرو یا انتقال قدرت می باشد .به این معنی که کاربرد اصلی این تسمه ها همانند دیگر تسمه های انتقال نیرو، انتقال دادن قدرت موتور دستگاه از غلطک یا فولی ثابت به یک غلطک یا فولی هرزه گرد در سمت دیگر است که این امر معمولاً با دورهای بالا اتفاق می افتد.مجموعه ی تسمه های پروانه (V-belt) بسیار گسترده و همچنین پرمصرف در تمام صنایع سبک و سنگین ، ماشین آلات کوچک و بزرگ می باشد.جنس تسمه های V-belt ترکیب لاستیک و نخ می باشد و مهمترین مشخصه ظاهری این تسمه ها سطح مقطع ذوزنقه ای شکل آنهاست .سطح مقطع تسمه های وی بلت دارای سایزبندی های استانداری است که با حروف انگلیسی M,A,B,C و …. نامگذاری شده اند و این سایزهای استاندارد در تمامی برندها و تولیدات ابعاد و اندازه های یکسانی دارند. لازم به ذکر است طول تسمه های وی بلت نیز استاندارد می باشد و این تسمه ها براساس طول های استانداری بصورت مداربسته تولید می شوند و این ویژگی یعنی تولید تسمه ها با طول فابریک و مداربسته آنها را در مقابل فشار دورهای بالا و کشش زیاد مقاوم کرده است، طول تسمه های پروانه براساس اینچ محاسبه می شود که در کنار حروف انگلیسی که مشخصه سایز سطح مقطع آنانمیباشد حک میشود که نشان دهنده طول محیطی تسمه برحسب اینچ می باشد البته در کدهای خاصی از این تسمه ها طول محیطی تسمه بر اساس واحد میلیمتر بر روی آنها نوشته شده است.
تسمه های پروانه دارای سایزهای اسپشیالسطح مقطع نیز می باشند که تمامی آنها با حروف SP که از کلمه Special گرفته شده شروع می شوند، سری اسپشیال تسمه های پروانه تقویت شده سایز های A,B,C و ….. می باشند که با حروف SPA,SPBو … نامگذاری می شوند و تحمل بیشتری در مقابل کشش و ساییدگی دارند که آنها نیز دارای سایز بندی های طولی برحسب اینچ می باشند. تسمه پروانه یا همان تسمه وی بلت در انواع دنده ای یا دنده دار نیز تولید می شوند که نسبت به نوع ساده از انعطاف بیشتری برخوردار هستند و همچنین وجود دنده ها در سطح تسمه باعث می شود که سطح درگیری کمتری با فولی خود داشته باشند، همچنین تبادل هوای بیشتری در بین تسمه و فولی ایجاد شود که باعث خنک شدن سطح تسمه می شود این امر عمر مفید تسمه پروانه را بیشتر می کند .فولی های استفاده شده برای تسمه های پروانه همگی تخت هستند و تفاوتی نمی کند که تسمه پروانه ساده یا دنده ای باشد.
جهت مشاوره، طراحی یا اطلاع از قیمتها با شماره های ما تماس حاصل فرمائید.
همچنین میتوانید جهت مشاهده نمونه محصولات بصورت یکجا و تفکیک شده بر اساس ساختار و کاربرد از بخشمحصولات وبسایت دیدن فرمائید.
تسمه تردمیل یا نوار تردمیل یکی از اصلی ترین بخش های دستگاه تردمیل است که با قدرت موتور دستگاه به گردش در آمده و باعث به کارافتادن دستگاه می شود. مقاومت تسمه دستگاه تردمیل از آن جهت که به صورت مستقیم با کف پای شخص دونده در ارتباط است و دائماً در حال گردش و اصطکاک می باشد از اهمیت بسزایی برخوردار است ، تسمه تردمیل در سطح زیرین خود با صفحه ثابت دستگاه تردمیل ، در ابتدا و انتها با غلطک های دستگاه و در سطح بالایی نیز تحت فشار مستقیم از سوی شخص دونده می باشد و هنگامی که شخص شروع به دویدن برروی دستگاه می کند، تسمه تردمیل با هر قدم تحت فشار و ضربه های مکرر قرار می گیرد لذا مقاومت تسمه تردمیل در برابر سایش و کشش از مهمترین نکات قابل توجه در انتخاب تسمه تردمیل می باشد. اصطکاکی که سطح زیرین تسمه تردمیل با صفحه ثابت زیر آن دارد باعث تولید الکتریسیته ساکن شده، این الکتریسیته ساکن تولید شده در صورتی که دفع نشود به مرور زمان به برد دستگاه تردمیل نوسان الکتریکی وارد کرده و باعث آسیب رساندن به آن می شود. تنها راه جلوگیری از تولید این الکتریسیته، وجود الیاف آنتی استاتیک در بافت نخ استفاده شده در پشت تسمه تردمیل می باشد که معمولاً رنگ این الیاف مشکی رنگ و قابل مشاهده در بین بافت نخ می باشد.
مشخصه دیگری که در انتخاب تسمه های تردمیل حائز اهمیت می باشد ضخامت آن می باشد. ضخامت تسمه تردمیل معمولاً از 1.5تا 3 میلیمتر می باشد که ضخامت 1.5 میلیمتر از یک لایه نخ بافته شده مقاوم به کشش و سایش و یک لایه PVC آجدار تشکیل می شود. این نوع تسمه تردمیل به دلیل ضخامت پایین، بیشتر برای دستگاه های ساده خانگی که عرض تسمه آنها تا 40 یا 45 سانتیمتر باشند کاربرد دارد و برای تسمه های با عرض بیشتر می بایست از تسمه های تردمیل با ضخامت بیشتر استفاده کرد. تسمه های با ضخامت 2 میلیمتر پرکاربردترین نوع تسمه های تردمیل از نظر ضخامت می باشند که هم از نظر وزن تسمه و هم از نظر قدرت کشش برای اکثر دستگاه های تردمیل مناسب می باشند. تسمه های 2 میلیمتری از 2 لایه نخ و 2 لایه PVC استفاده شده که قدرت کششی مناسبی حتی برای دستگاه های تردمیل باشگاهی ایجاد می کند. نوع قوی تر این تسمه ها ، تسمه های با ضخامت 3 میلیمتر می باشند که البته از نظر تعداد لایه های نخ و PVC مشابه ضخامت 2 میلیمتر هستند با این تفاوت که فقط لایه PVC آجداری که در سطح آجدار رویین تسمه است و در تماس مستقیم با کف پای شخص می باشد از ضخامت بیشتری برخوردار است و باعث می شود که این لایه آجدار جنس PVC دیرتر دچار خوردگی شده و در نتیجه تسمه دیرتر مستهلک شود ، قابل ذکر است به سبب اینکه این تسمه ها از وزن بیشتری نسبت به نمونه های نازکتر برخوردار هستند باید برای دستگاه هایی استفاده شوند که موتور آنها این تحمل وزن را داشته باشد و باعث آسیب زدن به موتور دستگاه تردمیل نشود. از دیگر مشخصه های تسمه های تردمیل یا همان نوار تردمیل نوع الیاف بکار برده شده در لایه های بافته شده تسمه است. رایج ترین نوع الیاف بکاربده شده الیاف پلی استر و دیگری الیاف کتان می باشند که می توانند بصورت تکی یا ترکیبی در لایه های تار و پودی بافته شده بکار برده شوند. هر چند که تسمه های تردمیل از انواع مختلفی از نظر آج ، رنگ ، نوع الیاف بکاربرده شده و ضخامت می باشد. کارشناسان فروش کیان تسمه شما را در انتخاب مناسب ترین نوع تسمه تردمیل مشاوره می دهند. شرکت کیان تسمه وارد کننده و عرضه کننده انواع تسمه های تردمیل خانگی و باشگاهی می باشد و سعی دارد بهترین و سریعترین خدمات را در تمامی مراحل ساخت تسمه های تردمیل از جمله اندازه گیری ، برش و اتصال (آپارات) به تمامی مصرف کنندگان خانگی ، باشگاهی و شرکت های خدمات ورزشی ارائه دهد.
جهت مشاوره، طراحی یا اطلاع از قیمتها با شماره های ما تماس حاصل فرمائید.
همچنین میتوانید جهت مشاهده نمونه محصولات بصورت یکجا و تفکیک شده بر اساس ساختار و کاربرد از بخشمحصولات وبسایت دیدن فرمائید.
عضو شوید
عضویت سریع
تبادل لینک هوشمند 
آمار مطالب
آمار بازدید
